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手动滤水器

一种低噪声柴油内燃机排气消声器

时间:2018-06-21 13:08:35 查看:174
内容摘要:本实用新型涉及一种低噪声柴油内燃机排气消声器,特别是适用于车用、船用和农业机 械中以柴油为动力源的内燃机组。原有的柴油内燃机的排气消声器与汽油内燃机的排气消声器基本相同,都是采用声音折 射法来控制排气噪声。但是由于柴油内燃机的燃烧方式与汽油内燃机的燃烧方式不同,柴油 内燃机的压力...
本实用新型涉及一种低噪声柴油内燃机排气消声器,特别是适用于车用、船用和农业机 械中以柴油为动力源的内燃机组。

原有的柴油内燃机的排气消声器与汽油内燃机的排气消声器基本相同,都是采用声音折 射法来控制排气噪声。但是由于柴油内燃机的燃烧方式与汽油内燃机的燃烧方式不同,柴油 内燃机的压力升高率大约为汽油内燃机压力升高率的2.5倍以上,从而造成了柴油内燃机的 两大噪声源,g卩:机械振动噪声源和排气噪声源。目前,在其排气系统上安装折射式消声器, 其排气噪声仍在90分贝以上,很难达到国家规定的环境噪声标准。

为了解决柴油内燃机的排气噪声问题,我们以6135Q型柴油内燃机为测试基础对柴油 内燃机排气噪声频谱进行分析,经分析发现:其排气噪声主要是由中频噪声和低频噪声成分 所组成的混频噪声,其中中频噪声成分约占60%,而低频噪声成分约占35%以上。

根据柴油内燃机排气噪声的特性,本实用新型的发明目的是提供一种以中频消声管和吸 声体相组合的消声器,从而解决了柴油内燃机的排气消声的问题。

本实用新型的目的是这样实现的:
本实用新型的低噪声柴油内燃机排气消声器包括壳体、中频消声管,其中:中频消声管 为两个,且并排设置在壳体的前端,在中频消声管的后面依次装有四片二次导流板和至少一 个吸声体,两个中频消声管和吸声体呈平行错位排列,在吸声体内装有吸声填料。

本实用新型的低噪声柴油内燃机排气消声器,其中所述的吸声体为3个,且相互并排设 置。

本实用新型的低噪声柴油内燃机排气消声器,其中所述的吸声体是由内、外金属孔板卷 制而成,所述的填料装在内、外孔板之间,其材质为石棉纤维。

本实用新型的低噪声柴油内燃机排气消声器,其中所述的吸声体的两端面装有防风罩。

本实用新型的低噪声柴油内燃机排气消声器,其中所述消声器的进气口和出气口分别装 有两个导流板。

本实用新型的低噪声柴油内燃机排气消声器,其中所述的壳体是由一个n型的上盖、 一个u型的底座和两个半圆型的圆柱形侧壁焊接而成的。



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